深水
是未来全球油气资源的重要接替区
也是世界大国科技角逐的主战场
作为在深海油气开发领域具有划时代意义的“国之重器”——
“深海一号”
又有振奋人心的消息传来
11月27日
工信部等六部门联合发文
“深海一号”智慧气田入选首批领航级智能工厂培育名单
这座在党的百年华诞之际建成投产
供给了大湾区四分之一用气需求的海上奇迹
正朝着自主控制、自主优化的海底“无人工厂”迈进
而这项新成就的背后，凝聚着
以中国石油大学（北京）校长金衍教授为项目长
林伯韬、殷启帅为副项目长
王玮、李靖为课题长的
来自学校四个学院、40余名师生的智慧与汗水
从一封感谢信说起
11月14日，一封感谢信从南海之滨飞抵军都山下。中海石油（中国）有限公司海南分公司，对学校在“深海一号”智能气田成功入选国家首批“领航级智能工厂”过程中所付出的辛勤努力与作出的卓越贡献，表示了衷心的感谢和崇高的敬意。
这封感谢信，是学校服务国家重大战略需求的一次生动注脚，也是校企双方精诚合作、攻坚克难璀璨结晶的见证。
在“深海一号”智能气田规划与建设征程中，学校作为重要合作伙伴，充分发挥了在油气与人工智能融合领域的跨学科优势。
由校长金衍亲自挂帅，林伯韬、殷启帅、王玮、李靖等教师及研究生共40余人组成的团队，以严谨的学术态度和丰富的实践经验，深度参与了从气田蓝图设计、关键技术攻关到先进系统集成落地的全过程。
感谢信特别提到，团队为“深海一号”全流程孪生优化体系的成功建设提供了极具前瞻性与可行性的专业指导。这份来自行业一线的认可，彰显了中石大“把论文写在祖国大地上”的实干与担当。
“深海一号”气田生产全流程数字孪生功能示意图
船体系泊安全监测能力显著提升
南海海域环境恶劣，台风、内波流等极端环境载荷频发，对钢悬链线立管、聚酯缆系泊及半潜式平台的结构完整性构成严重威胁，传统监测手段难以满足实时安全评估需求。
通过建立并实施钢悬链线立管-聚酯缆系泊-半潜式平台系统数字孪生模块，提升平台监控覆盖范围30%以上，90%以上监测数据实现智能化管理，监控效率提升30%，显著降低维护成本。
气藏-井筒-管网一体化智能高效配产
目前，“深海一号”大气田日产能可超1500万立方米，年产气量有望超过45亿立方米，已经成为我国目前产量最大的海上气田。源源不断的清洁能源从深海出发，送往千家万户。
巨大的产量，也对生产运维和设备管理提出了更高要求。
气田的配产核算，直接关系采收率、生产安全和经济效益。过去，“深海一号”这样规模的配产方案核算，往往需要4到5天的时间，严重制约了生产调度的响应速度与优化空间。
面对这一痛点，学校研究团队迎难而上，创新性地提出了 “物理机理模型+数据驱动模型”融合的模块化混合建模方法，团队开发的智能气藏管理模块与流动保障管理模块紧密耦合，如同为气田装上了“超级大脑”，让“深海一号”的配产核算时间，革命性地缩短至1小时以内，效率提升高达约100倍，且预测准确率超过90%。
船体系泊管理模块
流动保障管理模块
井筒监测管理模块
气藏动态分析模块
智能化带来的不仅是速度的提升。通过综合应用流动保障、智能气藏等数字孪生模块，系统能够在更短时间内寻找到最优的配产方案，这将助力提高“深海一号”0.5%采收率，带来的直接效益可达8.2亿元。
迈向校企合作新篇章
“深海一号”问鼎“领航级”的成就与荣誉，正是校企协同创新、产教融合发展结出的硕果。以此为新起点，中石大与中国海油将向着更深层次的协同创新合作前行。
目前，中海石油陵水崖城作业分公司已与学校人工智能学院联合共建“深水智能气田联合实验室”。
“十四五”时期，学校在传统能源优势领域持续领跑，在新能源、人工智能等新兴领域快速突破，为国家能源安全与转型升级筑牢技术基础。
阔步迈向“十五五”，学校将持续深化政产学研融合，通过打造“校-院-组”三级技术经理人队伍等创新举措，构建科技成果转化的良性生态，让更多“深海一号”式的合作创新成果在祖国大地与辽阔海疆绽放异彩。
来源：人工智能学院
编辑：佟潇
责任编辑：华南
审核：李丽平 刘志庆
全国流感阳性率接近45%！北京开启速冻模式！注意保暖，预防疾病！
首批领航级智能工厂！