4月20日，伴随着嘹亮的汽笛声，一列满载北京本地汽车配件货物的中亚班列从北京国际陆港出发，经阿拉山口口岸出境，驶往哈萨克斯坦阿拉木图。这标志着“北京-阿拉山口-中亚”的国际货运班列首次纳入图定线路，为加强首都与中亚地区经贸往来增添了稳定高效的物流新通道。
本趟图定班列共计104个标准集装箱，货重254吨，总货值1505万元，预计9天抵达阿拉木图，此后该线路将按照每周一列的固定频次开行。
相比临时班列的“货等车”，图定班列实现了“固定时间、固定线路、固定班期”运行，运输效率更高，班列发运更稳，企业可以从容安排生产计划、履行海外订单，有利于降低物流成本，加速资金周转。
“中亚班列实现图定化运营，是北京国际陆港服务高质量共建‘一带一路’的新突破，也是首都打造国际交往中心、构建全方位对外开放新格局的重要实践。”北京国际陆港相关负责人表示，依托阿拉山口口岸向西开放枢纽优势，中亚图定班列为首都外贸企业搭建起一条可预期、可规划、可信赖的跨境物流新路径，助力“北京智造”拓展海外市场，推动区域外向型经济提质增效。
近年来，在北京市发改委、市交通委、市商务局等部门的共同指导和支持下，中欧班列已成为首都推进高质量共建“一带一路”的重要抓手。从2025年3月北京国际陆港落地开行首列中亚班列，短短一年时间，实现了从“零的突破”到“常态开行”再到“图定发力”的跨越式发展，有效保障国际供应链、产业链安全稳定，促进区域经济和外贸发展。
为确保中亚图定班列顺利开行，国铁北京局及北京铁路各部门优化运输组织、强化服务保障，提前调配装卸设备及作业力量，优先配空、优先装车、优先挂运，保障运力资源充足，为班列稳定运行筑牢根基。
“班列既要开得多，更要开得好，这对稳定外贸企业的市场预期非常重要。”北京国际陆港将以图定班列为新起点，充分发挥首都国际物流枢纽功能，持续优化班列组织、提升服务品质，聚焦企业需求定制物流方案，助力更多货品走出国门、通达全球。
据悉，北京国际陆港自运营以来，已开行中欧（亚）班列44列，运送标箱数共4540个，货重近2.58万吨，货值逾6.9亿元，有力服务北京与中亚、欧洲地区的经贸往来。