“科研工作者要聚焦国家重大战略需求，展现更大作为。”这是北京理工大学卓越工程师学院工程博士樊杰始终铭记的信念。作为首批工程硕博士培养改革专项入选者，他在校企双导师的联合指导下，深耕领域内无人车辆电动化、智能化研究，推动科研成果落地应用，以实际行动诠释北理工人“延安根、军工魂、领军人”的红色基因。

一

双导师护航

攻克“真问题”

樊杰的科研之路，始于学校与企业的深度协同。

他的校内导师是电动车辆国家工程研究中心副主任张旭东副教授，主抓算法精度与技术深度；企业导师则是兵器工业集团首席科学家陈轶杰研究员，专攻成果应用与工程落地。这种“双导师制”让他从一开始就直面真实的工程场景——不是纸上谈兵，而是真刀真枪地解决问题。

在参与项目研究过程中，樊杰遇到了一个又一个“拦路虎”：低温环境下动力电池状态估计失准，复杂场景下无人车辆路径规划困难……这些难题曾多次让研究陷入困境。

“卓越不是一蹴而就，而是在每一次算法迭代、每一次实验验证中，守住工程初心。”樊杰没有被困难吓退，而是带领团队反复测试、持续优化。最终，他突破了多项关键技术，研究成果顺利应用，显著提升了我国重点领域产品的质量和水平。

截至目前，他已发表高水平学术论文7篇，授权受理专利10项。谈及这段经历，他坦言：“重点领域产品研发容不得半点马虎，每一个技术细节都关系到装备性能与国家安全。唯有精益求精，才能不负使命。”

二

算法问鼎全国大赛

探索产研结合深度发展

科研如何解决民生问题、赋能产业升级？樊杰给出了自己的答案。

基于在无人车辆电池领域的研究积累，他独立提出了一种动力电池更换检测算法，能够在1秒内完成对40辆新能源汽车全年运行数据的快速精准分析，极大提升了电池安全检测的效率和准确性。

这项算法在2024 X-GAME上海智能新能源汽车大数据竞赛中一鸣惊人。面对全国近800名选手、600多支参赛队伍，樊杰凭借硬核实力斩获算法赛道一等奖（全国仅2项）。这不仅是对他技术能力的肯定，更印证了产研融合路径的巨大潜力。

此外，他作为项目负责人设计的未来战争场景方案，在航天科工集团“锦囊2023”创意征集活动中入选精选作品集（入选率约3%），为新一代智能决策系统研发提供了重要思路。

“卓越工程师既要懂理论、善创新，更要接地气、解难题。”樊杰说，“校企协同培养让我能在真实工程场景中锤炼能力，也让我深刻认识到：科研的意义在于能否解决实际问题，能否为国家发展贡献力量。”他表示，未来将继续深耕无人车辆领域，同时探索产研融合路径，让科技惠及更多领域。

三

匠心育人

做全面发展的“排头兵”

科研之外，樊杰还承担着教学与国际交流的任务。作为导师课群的第一助教，他服务于科技部国际合作司主办的未来低碳技术和绿色能源训练营、北京市“一带一路”国家大学生科技创新训练营等多个项目，累计服务10个教学班、超300学时，历次学生评教均在95分以上。

此外，他还积极投身校园志愿服务，在各类体育竞赛中斩获佳绩，展现出全面发展的青春风采。博士期间，他荣获国家奖学金、卓越工程师计划彭士禄特等奖学金、宝钢优秀学生特等奖等9项荣誉。

面对未来，樊杰信心坚定：“我将继续传承‘延安根、军工魂、领军人’的红色基因，既做深耕科研的攻坚者，也做立德树人的践行者，让更多技术成果落地，为强国建设贡献青春力量。”

樊杰的故事，是北理工卓越工程师培养模式的生动缩影。作为首批国家卓越工程师学院试点建设高校，北理工现已招收工程硕博士1582名，与29家集团企业、290余家单位开展联合培养。在这里，一批又一批像樊杰一样的青年学子，正在国家科技前沿书写着新时代的责任与担当。

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出品：党委宣传部

素材：卓越工程师学院

编辑：崔雨涵

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